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法系车的傲慢,葬送了科雷傲的出息?
2019-10-25 10:08:11

众所周知,雷诺科雷傲跟日产奇骏是同渠道的产品,乃至两者的动力总成都是共同的。可是当奇骏在紧凑级SUV商场稳坐前5名的时分,法系车的傲慢,葬送了科雷傲的出息?科雷傲销量乃至还在一千左右徜徉,更可怕的是,其实现在的科雷傲,已经是在走下坡路了。这不得不让人疑惑,为什么同渠道的产品,奇骏被追捧,科雷傲却卖到现在的境况?

品牌力不行,却不想放低身段

尽管雷诺也是百年轿车品牌,在国内商场雷诺登陆也不算晚,可是提到雷诺这个品牌,还真不被国内顾客认可,乃至比照同为法系车的美丽、雪铁龙,雷诺也是十分冷门的存在,更不要说比起日产轿车了。但国人买车,又是十分垂青品牌力法系车的傲慢,葬送了科雷傲的出息?的,这就导致了一个十分为难的状法系车的傲慢,葬送了科雷傲的出息?况,同渠道产品的奇骏和科雷傲,顾客为什么买你科雷傲?

究竟两款车型比较而言,价格相差不大,同级其他装备上两款车型也没有摆开距离。尽管科雷傲主打的是法系车的傲慢,葬送了科雷傲的出息?法系规划风格,但说实话,科雷嘉在规划上并不契合国人审美。这就导致了,相差不大的两款产品,在没有价格导向的状况之下,奇骏大获全胜。雷诺方面却顽固地以为,科雷傲法系车的傲慢,葬送了科雷傲的出息?不存在品牌力上的问题,不需要降价竞赛,这也是科雷傲卖欠好的原因。

同渠道产品,品控却是存在差异

尽管奇骏和科雷傲都是出自同一轿车渠道,可是雷诺关于产品的品控却是灾难性的。科雷傲的方向盘存在振荡、油门踏板共振、低频共振等等状况,让车主饱尝困扰。即使这些问题都不算严峻的质量问题,可是雷诺方面迟迟不拿出处理方法的情绪,也法系车的傲慢,葬送了科雷傲的出息?是让不少车主寒了心。现在来看,处理车身真实照片共振的方法也仅仅自行替换部分减震配件,费用不多,可是满足糟心。

缺少对国内商场的知道,营销存在问题

雷诺在国内商场本身便是小众轿车品牌,营销、售后网点少是他的问题所在。可是即使是到现在,雷诺方面关于营销网点的保护都漠然置之,要知道营销网点是客户最能够接触到品牌文明的当地,可是春风雷诺关于现在的营销网点根本处于不管不顾的状况,而关于顾客方面的投诉,厂家也仅仅让营销网点担任安慰作业,这也为不少网点的退出埋下伏笔。

写在最终

车造得不如日产方面好,本身又不乐意下降身段卖车,出了问题本身还不想承当职责,关于整个营销网络的把控也是不甚合理,这便是现在雷诺方面存在的缺乏,这也直接导致了,雷诺科雷傲的商场销量缺乏日产奇骏的十分之一,正所谓不幸之人必有可恨之处,若是春风雷诺持续如此听之任之,那雷诺很可能会像美丽、雪铁龙相同,淡出国内商场。